By Çin Araba Bayileri Derneği datalarına nazaran, Xiaomi’nin otomotiv kısmı, elektrikli araç satışlarında üst üste üç haftadır düşüş yaşayarak kıymetli zorluklarla karşılaşıyor.
Bu düşüş, şirketin SU7 ve SU7 Ultra modelleri etrafında dönen karbon fiber kaput, güç sınırlaması ve güvenlik tasaları üzere bir dizi tartışmanın yol açtığı önemli bir itimat krizinin ortasında geldi.
XIAOMI SU7 TARTIŞMALARI İNANÇ KRİZİNİ TETİKLEDİ
Xiaomi, SU7 Ultra modelinin opsiyonel karbon fiber kaputunun pazarlama vaatlerini karşılamaması ve bir OTA güncellemesiyle araçların azamî beygir gücünün kısıtlanması üzere nedenlerle önemli bir itimat kriziyle yüzleşiyor.
Ayrıca, mart ayında yaşanan yüksek profilli kazalar da güvenlik kaygılarını artırdı ve satışları olumsuz etkiledi.
MÜŞTERİ YANSILARI BÜYÜYOR
Yaşanan tartışmalar, müşteriler ortasında büyük bir reaksiyona yol açtı. 30’dan fazla potansiyel SU7 Ultra sahibi Pekin’deki teslimat merkezinde “yanlış reklam” teziyle protesto düzenledi.
Bu olaylar, Çin’in elektrikli araç kesiminde daha geniş kapsamlı düzenleyici hareketleri tetikledi.
Sanayi ve Bilişim Teknolojileri Bakanlığı yeni pil güvenliği gereklilikleri yayınladı ve otonom sürüş pazarlama argümanlarına müdahale etti.
Xiaomi ise özür dileyerek tartışmalı güncellemeyi süreksiz olarak durdurdu ve etkilenen müşterilere tazminat teklif etti.
