By Alman otomotiv devi Volkswagen, elektrikli araba stratejisinde değerli bir değişikliğe gidiyor.
Şirket, önümüzdeki yıldan itibaren tüm elektrikli araçlarını güncellenmiş bir MEB Plus platformuna taşımaya başlayacak.
Bu geçişle birlikte, mevcut NMC paketlerinden daha ucuz olan Lityum-Demir-Fosfat (LFP) batarya kimyası kullanılacak ve bu da hem maliyetleri düşürmeyi hem de potansiyel olarak menzili artırmayı hedefliyor.
VOLKSWAGEN ELEKTRİKLİ ARABALARINDA LFP BATARYA DEVRİNİ BAŞLATIYOR
2026 yılında piyasaya sürülmesi beklenen Volkswagen ID 2 süpermini, firmanın LFP batarya kullanan birinci modeli olacak ve bu bataryalar, mevcut EV’lerdeki nikel-manganez-kobalt (NMC) paketlerinden daha uygun maliyetli olacak.
ID 2’nin akabinde Volkswagen’in ID 3, ID 4 ve ID 7 üzere başka ID modelleri de MEB Plus isimli güncellenmiş platforma geçerek tıpkı tip bataryayı kullanacak.
LFP BATARYALAR MALİYET AVANTAJIYLA ÖNE ÇIKIYOR
Son yıllarda teknolojik gelişmelerle menzilleri artan LFP bataryalar, klâsik NMC paketlerine nazaran maliyet avantajlarını koruyarak daha fazla tercih edilir hale geldi.
Tesla ve Ford üzere üreticilerin akabinde Volkswagen de bu teknolojiyi benimsiyor.
Volkswagen CEO’su Thomas Schafer, LFP’ye geçişin maliyet ve performans açısından büyük bir adım olacağını ve hacimli üretimde LFP’nin tercih edilen teknoloji olduğunu belirtti.
