
SpaceX’in bu kararı, daha evvel Starship’in yedinci testinde vazife almış bir Muhteşem Heavy güçlendiricisinin statik ateşleme testinden muvaffakiyetle geçmesiyle netleşti. Şirketin verdiği bilgiye nazaran, roketin 33 motorundan 29’u halihazırda uçuş geçmişine sahip. Bu da yine kullanımın yalnızca teorik değil, pratikte de mümkün olduğunu gösteriyor.
Yeniden kullanılacak bu Muhteşem Heavy güçlendiricisi, Starship’in 9’uncu uçuşunda vazife yapacak. Böylelikle SpaceX, Starship testlerinde ilk kez bir güçlendiriciyi ikinci defa uzaya göndermeyi deneyecek. Şayet bu uçuş muvaffakiyetle tamamlanırsa, SpaceX’in geliştirdiği yine kullanılabilirlik ideolojisi somut bir biçimde doğrulanmış olacak. Birebir vakitte, bu kadar çok motora sahip bir roketin tekrar kullanımı, uzay tarihindeki öteki bir birincisi temsil edecek.
Starship’in 9’uncu testi neden bu kadar kritik?
Bir sonraki test uçuşu, yalnızca bir yine kullanım denemesi değil. Birebir vakitte Starship’in ikinci jenerasyon üst kademe roketinin de üçüncü uçuşu olacak. Bu üst kademe roket, evvelki iki vazifede (Uçuş 7 ve 8) ayrılma sonrası muvaffakiyete ulaşamamış ve vazifeler başarısızlıkla sonuçlanmıştı. Uçuş 7 sırasında motor sisteminde yaşanan titreşimler nedeniyle motorlar kapanmış, Uçuş 8’e dair ayrıntılar ise hâlâ kamuoyuyla paylaşılmış değil. Lakin ikisinde de Starship üst kademesi atmosferde parçalanarak yüzeye düşmüştü.
Şu ana dek üst kademe roket ya uçuş sırasında parçalanmış ya da denetimli biçimde okyanusa iniş yapmıştı. Alt kademe Muhteşem Heavy ise son testlerde gösterildiği üzere artık meselesiz bir formda fırlatma kulesine geri dönebiliyor ve burada robotik kollarla havada yakalanıyor.
Öte yandan şimdi Starship’in bir sonraki test uçuşu için tarih açıklanmış değil. Fakat Muhteşem Heavy’nin başarılı statik ateşlemesi, fırlatma hazırlıklarında değerli bir kademeye gelindiğini gösteriyor.