By Maserati’nin 2025 yılının birinci üç ayındaki toplam satış sayısı yalnızca 1.700 adet olarak gerçekleşti. Bu sayı, bir evvelki yılın birebir periyoduna nazaran tam yüzde 48’lik bir düşüş manasına geliyor.
Bu düşüş trendi aslında yeni değil; çünkü Maserati’nin satışları geçtiğimiz yıl da yüzde 57 oranında azalmıştı. Bu daima gerileme, lüks araba segmentinde kıymetli bir oyuncu olan Maserati için alarm zillerinin çalmasına neden oluyor.
YENİ CEO’NUN HEDEFLERİ
Ekim ayında misyona gelen yeni CEO Santo Ficili, markayı tekrar canlandırmak için bir dizi stratejik adım atmaya hazırlanıyor.
Ficili, 2025 yılının bir geçiş ve düşüş yılı olacağını öngörerek, Maserati’yi 2026 yılında karlılığa ulaştırmayı hedefliyor.
Bu kapsamda şirket içinde yeni bir grup oluşturulması, bayilerle bağların düzeltilmesi ve maliyetlerde kıymetli ölçüde kesintiye gidilmesi planlanıyor.
Ficili ayrıyeten, geçmişteki pazarlama yanılgılarını kabul ederek, rekabetçi kalabilmek ismine fiyat indirimlerinin de gündeme gelebileceğini belirtiyor.
TRUMP TARİFELERİ
Ancak Maserati’nin geleceği üzerindeki belirsizlikler yalnızca satış sayılarıyla sonlu değil. Trump idaresinin mümkün tarifeleri, Maserati ve birebir çatı altındaki Alfa Romeo’nun geleceğini daha da karmaşık hale getirebilir.
