By ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, dün İstanbul’da meydana gelen zelzele sonrası GSM operatörlerinde yaşanan aksaklıkla ilgili, “İlk etaptaki refleksler, yaklaşık bir 15 dakikalık kısımda orada önemli aksamalar olduğunu biz de tespit ettik ve süreçte bütün arkadaşlarımızla, BTK Haberleşme Genel Müdürlüğümüz ve 3 operatörle daima irtibat halinde olduk ve olağana döndürdük. Artık öğlenden sonra hem bizim bakanlıktaki çalışma arkadaşlarımızla, bu işe ehil olan arkadaşlarımızla hem de 3 operatör ve onların bütün teknik grubuyla İstanbul’da bir ortaya geliyoruz” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’daki bir otelde düzenlenen ‘Türkiye’nin Ulaşımda Net Sıfır Emisyon Yol Haritası Projesi’nin tanıtım aktifliğine katıldı. Aktiflikte konuşan Bakan Uraloğlu, günümüzde ulaşım dalının, global sera gazı emisyonlarının yüzde 21,11’ini ulaştırma kesiminde oluşturarak dünyada 3’üncü, yüzde 20’lik hissesiyle Türkiye’de ise 2’nci sırada yer aldığını söyleyerek, “Bu bilgiler, ulaşım kesiminin iklim değişikliğiyle gayrette kritik bir rol üstlendiğini açıkça ortaya koymaktadır. Bu nedenle bugün, global iklim değişikliği ve doğal kaynakların sonluluğu üzere gerçekler, ulaşım kesimini değişime zorlamaktadır ve bunu mecburî kılmaktadır. Bu kapsamda, bugün lansmanını gerçekleştirdiğimiz ‘Türkiye’nin Ulaşımda Net Sıfır Emisyon Yol Haritası Projesi’, bu sorumluluğun şuuruyla atılmış stratejik bir adım ve geleceğe dair güçlü bir vizyonun ve iradenin ifadesidir” diye konuştu.
‘SERA GAZI EMİSYONLARINI SIFIRLAYACAK STRATEJİLER GELİŞTİRİLECEK’
Bakan Uraloğlu, projenin, ulaşım faaliyetlerinden kaynaklanan emisyonları sıfıra indirmek için kapsamlı bir yol haritası oluşturmayı hedeflediğini söyledi. Uraloğlu, “Tüm ulaşım çeşitlerini kapsayan bu proje ile 2053 yılına kadar sera gazı emisyonlarını sıfırlayacak somut siyaset maksatları ve stratejileri geliştirilecektir. Daldaki karar alıcıların siyaset oluşturmasını destekleyecek bir emisyon modeli hazırlanacaktır. Ayrıyeten, sıfır emisyon gayesine ulaşmayı hızlandıracak kritik projeler belirlenerek, bu projeler için gerekli finansman modelleri de bu proje kapsamında ortaya konulacaktır” tabirlerini kullandı.
Uraloğlu, bu projenin sadece sera gazı emisyonlarını azaltmakla kalmayacağını birebir vakitte ekonomik büyüme, güç verimliliği ve hayat kalitesinde artış üzere çok boyutlu yararlar sağlayacağını vurgulayarak, “Gelecek jenerasyonlara daha pak, sağlıklı ve yaşanabilir bir dünya bırakabilmek için kamu, özel dal, akademi ve sivil toplumun ortak bir vizyonla iş birliği içinde hareket etmesi büyük değer taşımaktadır. Bu yolda, ulaşım ekosistemindeki tüm paydaşlarımızla el ele vererek 2053 net sıfır emisyon maksadımıza kararlılıkla ilerleyeceğiz” dedi.
‘YAPISAL BİR SORUN OLMADIĞINI SÖYLEMEK İSTERİM’
Program sonrası basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Bakan Abdulkadir Uraloğlu, dün İstanbul’da meydana gelen zelzeleyle ilgili, “Deniz yapılarımızda rastgele bir sorunun olmadığını söyleyebilirim. Yeniden havaalanlarında uçuşlar birinci anda durdurulup gerekli denetimleri yaptıktan sonra İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen başta olmak üzere rastgele bir sorun olmadığını tespit edebiliriz. Oradaki sensörlerimizle şiddeti de ölçtüğümüzü, ilerleme suratını ölçtüğümüzü de bilhassa tabir etmek isterim. Kara yoluna geldiğimiz an İstanbul’un 5 tane değerli geçişi var. Yavuz Sultan Selim, Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Avrasya Tüneli ve Marmaray; buralarda rastgele bir olumsuzluğun olmadığını tıpkı halde Osmangazi Köprüsü ve Çanakkale Köprüsü’nde; sarsıntı buralarda önemli formda hissedildi. Lakin gerekli projelendirme ve dayanım sağlandığı için bir sorun olmadı. Çamlıca Kulesi önemli bir halde etkilendi ve oradaki ziyaretçilerimizi önlem gayeli boşalttık fakat yapısal bir sorun olmadığını söylemek isterim. Tekrar bilhassa demir yolları, metrolarda, Marmaray’da mesela; Marmaray’da sarı alarma geçtik. Neydi sarı alarm? Düşük süratte seyredilmesiydi, denetimli seyredilmesiydi. Bunları takip ettik gün içerisinde” diye konuştu.
‘İNTERNET TABANLI UYGULAMALARDA HİÇBİR SORUN YAŞANMADI’
Bakan Uraloğlu, bir gazetecinin, sarsıntı sonrası GSM operatörlerinde yaşanan aksaklığı sorması üzerine, “İletişim noktasında alışılmış insanların birinci andaki gerek kendi durumlarını yakınlarına bildirmek gerekse de yakınlarından bilgi almak maksadıyla çok önemli bir biçimde bir yüklenme olmuştur. ve bu yüklenmede, temelinde biz bilgilendirmeye çalışmış olmamıza karşın olağan ses üzerinden yapılma yönelimi oldu. Temelinde web tabanlı, internet tabanlı; WhatsApp’tır, Bip’tir yahut FaceTime’dir üzere uygulamalarda hiçbir sorun yaşanmadı. Fakat birinci etaptaki refleksler, yaklaşık bir 15 dakikalık kısımda orada önemli aksamalar olduğunu biz de tespit ettik ve süreçte bütün arkadaşlarımızla, BTK Haberleşme Genel Müdürlüğümüz ve 3 operatörle daima bağlantı halinde olduk ve olağana döndürdük. Lakin hani burada sahiden bu türlü bir kapasiteyi yalnızca ses çizgileri üzerinden yönetebilmek elbette güç. Artık bu bizim için elbette bir deneyim oldu. Birçok bilgiyi arkadaşlarımızdan aldık. Artık öğlenden sonra hem bizim bakanlıktaki çalışma arkadaşlarımızla, bu işe uzman olan arkadaşlarımızla hem de 3 operatör ve onların bütün teknik takımıyla İstanbul’da bir ortaya geliyoruz. Allah korusun benzerinde bunu hani yaşamama ismine neler yapmalıyız; masaya oturacağız ve bu manada da olması gerektiği halde olmayan eksikliklerle ilgili de gereğini yapacağımızı ben söyleyebilirim” tabirlerini kullandı.
‘TAVAN FİYATLAR ASLA GEÇİLMEDİ’
Uraloğlu, bir gazetecinin, ‘Deprem sonrası Türk Hava Yollarında bilet fiyatları birinci etapta çok arttı ve reaksiyon çekti’ demesi üzerine, “Bir sefer şu anda Türkiye’de bir tavan uygulaması var. Business yolcuların haricinde o tavan uygulamasının üzerinde hiç kimse bilet satamaz ve satmadı da. Zannediyorum 4 bin 800 liradır o tavan. 2 kademelidir; 2 bin 860 ve 4 bin 800 diye. Hani sayısı düzeltebiliriz, tam emin değilim. Bunun üzerindeki satışlar dediğim üzeredir. Lakin o zelzelenin birinci anından sonra insanların İstanbul’dan bir çıkış refleksinin olduğunu gördük. Bakın, Kuzey Marmara Otoyolu; sahiden büyük yapılar var, hiç etkilenmedi ve bu insanların ortadan çıkışını sağladı. Hava yoluna talep olunca görüştük. Hem Türk Hava Yolları hem de Pegasus 1750 liraya düşürdü. Biz bu cins şeyleri gerektiğinde de ücretsiz yapacağız. Çok net bir halde söyleyebilirim. Onun için anlık fiyatların bir yükselmiş olmasıyla ilgili bir algı var fakat tavan fiyatlar asla geçilmedi. Bunu söylemek isterim. Şayet aşıldığıyla ilgili sizlerde bir tespit varsa lütfen bildirin, mutlaka onun gereğini de yaparız” diye cevap verdi.
‘ARTIK ÇELİK KULELER KURUYORUZ’
Bakan Uraloğlu, öteki bir gazetecinin, 6 Şubat sarsıntısı sonrası GSM operatörlerinde ne üzere tedbirler alındığını sorması üzerine de “En büyük verdiğimiz ceza yeni yatırımların yapılması oldu. Bakın İstanbul’da kuleler kurmaya başladık. Mevcut baz istasyonları kâfi olduğu halde bir zelzele anında yıkılmaması için artık çelik kuleler kuruyoruz; öncelikle kamu topraklarına sonra da hani müsait olan öbür topraklara. Olağan en kıymetlisi kriz anında ‘ulaşalım’ istiyoruz. Fakat bir taraftan da baz istasyonları kendi sıhhat endişemizle bizden uzak olsun istiyoruz ve bunu optimize etmeye çalışıyoruz” dedi.
