Elektrikli Uçan Araba Testleri Başladı

Elektrikli Uçan Araba Testleri Başladı

Türkiye’de geliştirilen “iki kişilik elektrikli uçan araba”nın birinci beşerli testini muvaffakiyetle gerçekleştiren AirCar Teknoloji ve Havacılık A.Ş’nin kurucusu Eray Altunbozar, yüzde 85 yerlilik oranına ulaşan aracı gelecek yılın sonuna kadar İstanbul semalarında uçurmayı hedeflediklerini söyledi.

Altunbozar, AA muhabirine, 2017’de yapay zeka teknolojileri, batarya ve kompozit materyaller üzerine çalışmalara başladıklarını ve son 5 yıldır önemli ilerlemeler gerçekleştirdiklerini anlattı.

Dikey kalkış ve iniş yapabilen elektrikli hava aracıyla ilgili çalışmalara başladıklarında dünya genelinde bu alanda 6 firmanın faaliyeti bulunduğunu belirten Altunbozar, “Bugün geldiğimiz noktada tekrar birinci 5’teyiz diyebiliriz. Bulunduğumuz noktadan mutluyuz. Beşerli testlere başladık. Çalışmalarımız da devam edecek. Sistemi daha da inançlı yapmak için çalışmalar devam edecek.” dedi.

“Biz elimizden geleni yapıyoruz. Planlamamız iki yıl içerisinde aracımızı İstanbul semalarında uçurmak.” diyen Altunbozar, İstanbul’da yoğunluk yaşanan bir bölgede Aircar kullanıcısının 60 kilometrelik arayı yarım saatte katedebileceğini söyledi.

Altunbozar, arabayla gidildiğinde bu arayı geçmenin yerine nazaran 4 saate kadar çıkabildiğine işaret ederek, “Kısa sınırlarda, trafiğin çok olduğu birkaç kilometrelik alanda kişi Aircar’a binip kısa müddet içerisinde istediği noktaya gidebilecek. İstanbul’u yaşanabilir hale getirebilecek bir teknoloji olacak. Çok kolay görünüyor olabilir lakin hakikaten o denli değil. Kullandığımız teknolojide dünyanın en düzgünleri bazen yetmiyor, kendimiz geliştirmeye çalışıyoruz. Uçan otomobil en güç, ileri ve dünyayı değiştirecek teknolojilerden biri.” diye konuştu.

Aircar’ın 350 kilogram yükünde olduğunu ve 40 kilovatlık batarya bulunduğunu lisana getiren Altunbozar, arabalarda bu bataryanın 1500 kilogram yükte kullanıldığını kaydetti.

Altunbozar, araçlarında daha hafif ve yüksek kapasiteli bataryalar da kullandıklarını, kendi geliştirdikleri yazılımların olduğunu ve donanımları da geliştirmeye başladıklarını kaydetti.

“İlerleyen aylarda ön satışı başlatacağız”

Altunbozar, Aircar’ın ucuz olması gerektiğini ve bundan ötürü iki kişilik helikoptere nazaran yarı bütçeyi hedeflediklerini aktararak, “Otonom sistemler şu anda pilotlu olmayı koşul koşsa da biz otonom sistemlerin çalışmasını en başından beri yapıyoruz. İki araba park edebiliyorsa, biz orada iniş kalkış yapabiliyoruz. Bunu da çok noktasal yapıyoruz. Mümkün hayli iz düşümümüzü küçük tutuyoruz ki kent yapılanmasına organik biçimde karışalım.” değerlendirmesinde bulundu.

Şirket kurulduğundan bu yana yurt dışından birçok distribütörlük ve eser isteyen firmalardan teklif aldıklarını belirten Altunbozar, ilerleyen aylarda ön satışı başlatacaklarını, böylece hem yurt içinde hem de yurt dışında talebi biraz daha anlamlandıracaklarını anlattı.

Altunbozar, üç eser kümesi üzerinde çalıştıklarına değinerek, “İki kişilik aracımızın piyasaya çıkmasının 2026 yılının sonunu bulacağını öngörüyoruz. Tek kişilik ve bir de kargo dron modelimiz var. Kargo dronumuzu arama kurtarma, lojistik, yangın söndürme üzere alanlarda kullanacağız. Tek kişilik aracımızın özelliği de eğitim, cümbüş alanında olacak. Önümüzdeki periyotta bu 3 eserin bilhassa kargo dron ile tek kişilik aracımızı bu yıl içerisinde, iki kişilik modeli de önümüzdeki yılın sonuna hakikat çıkarmak için çalışmalar yapıyoruz.” sözlerini kullandı.

Tasarımı, koltukları, bataryaların paketlenmesini, yazılımın çok büyük kısmını, pervaneleri, prototip motoru ve donanımı kendi atölyelerinde yaptıklarını vurgulayan Altunbozar, “Böyle saydığımızda yüzde 85’leri görüyoruz. İlerleyen devirde motor ve motor şoförünü de yerli olarak yapmak istiyoruz. Araç bataryası için yalnızca işbirlikleri yapmak için görüşüyoruz.” dedi.

Altunbozar, kentteki ulaşımın alçak hava irtifasını kendi araçlarıyla güçlendirmek istediklerini lisana getirerek, kelamlarını şöyle tamamladı:

“Hava alanında, kentin bir ucundan başka ucuna, hava ambulansı ve itfaiyesi üzere ulaşımlarda da halka hizmet edecek alanlarda kullanılabilecek. Galata Kulesi’nden Üsküdar’a otomobille gitmeye çalışsanız 1 saat sürecek. Aircar ile 1 dakikada gideceksiniz yani kentin içerisinde ulaşım havadan olacak üzere duruyor. Aircar olarak bunu yapmak zorundayız. Bunu yapmazsak ileride bu teknolojinin net ithalatçısı olacağız. Günü kaybetmeden çalışmalarımızı hızlandırmak ve ülkemize de bu teknolojiyi kazandırmak istiyoruz. Bu hususta iddialıyız. Fizikî olarak bir aracı uçurduğunuzda işin yüzde 90’ı bitmiş oluyor.”

administrator

Related Articles